Sikkerhet, brann og nød

Sjøvettreglene

Redningsselskapet og Sjøfartsdirektoratet står bak sju korte regler: 1. Tenk sikkerhet. 2. Ta med nødvendig utstyr. 3. Respekter vær og farvann. 4. Følg sjøveisreglene. 5. Bruk redningsvest eller flyteplagg. 6. Vær uthvilt og edru. 7. Vis hensyn.

Det meste i denne leksjonen er reglene i praksis: planlegg turen, ha utstyret i orden, og vit hva du gjør hvis noe går galt.

Sikkerhetsutstyr om bord

Alle om bord skal ha flyteutstyr som passer. I båt under 8 meter skal alle ha det på seg ute på dekk når båten er i fart. En redningsvest snur deg med ansiktet opp, en flytevest holder deg bare flytende.

Dødmannsknappen stopper motoren hvis føreren faller ut eller fra rattet. Fest snora på deg hver gang motoren går. En badestige som kan felles ut fra vannet, gjør at du kan komme deg om bord igjen selv.

Et drivanker er en sekk eller trakt du slipper ut i et tau. Det holder baugen mot vind og sjø og sakker farten du driver med. Båter under 12 meter skal ha noe som gir et kraftig lydsignal, for eksempel et lydhorn eller en fløyte.

Brann og kullos

Bensindamp er nesten tre ganger tyngre enn luft og samler seg i bunnen av båten. Propan er også tyngre enn luft. Luft ut motorrommet før du starter, bruk nesen for å finne lekkasjer, og steng gasskranene når du går fra båten.

Når du fyller drivstoff: stopp motoren og slukk all åpen flamme. En løs tank fyller du på land. Ha minst ett 2 kg ABC-pulverapparat der du lett når det. ABC-pulver virker på fast stoff, væske og gass, og kan brukes på elektriske anlegg. Hell aldri vann på brennende bensin eller olje.

Kullos (CO) fra motoreksos, grill eller varmeovn har ingen lukt og ingen farge. Hodepine, svimmelhet og kvalme kan være de første tegnene. Stopp kilden og få alle ut i frisk luft. En CO-varsler er lurt der folk sover.

Når det haster: VHF, 120 og nødsignaler

VHF kanal 16 er nødkanalen. Kystradioen lytter hele tiden, og det gjør andre båter også. Den røde DSC-knappen sender et digitalt nødvarsel med posisjonen din på kanal 70. Fra mobilen når du kystradioen på telefon 120. Fra 1.1.2026 drives kystradioen av Hovedredningssentralen.

Ved fare for liv sier du «Mayday» tre ganger, navnet på båten, posisjonen, hva som har skjedd, hvilken hjelp du trenger og hvor mange som er om bord. På land er 110 brann, 112 politi og 113 ambulanse.

Nødsignalene i sjøveisreglene er blant annet røde raketter og bluss, oransje røyk, armene løftet og senket sakte ut til siden, Mayday og SOS. Ser du en båt i nød, skal du hjelpe så langt du kan uten særlig fare for egen båt og folk.

Mann over bord

Rop «mann over bord», og la én person peke på den som er i vannet hele tiden. Kast straks ut noe som flyter, helst en redningsbøye. Det hjelper personen og markerer stedet.

Legg roret over mot den siden personen falt ut, så svinger akterenden og propellen bort. Sving rundt og kom sakte tilbake, opp mot vinden og sjøen, så du har kontroll. Nær personen stopper du motoren eller setter den i fri, så propellen ikke treffer.

Kulde og førstehjelp

Den som har vært i kaldt vann, skal skjermes mot vind og kulde. Skift til tørre klær hvis du kan, legg noe under og pakk inn. Gi varm drikke uten alkohol hvis personen er våken. Ring 113 eller bruk VHF kanal 16, og følg med på pusten.

BLÅS er en huskeregel for hva du sjekker: bevissthet, luftveier, åndedrett og sirkulasjon. Frie luftveier får du ved å løfte haken og bøye hodet lett bakover. Puster personen normalt, legger du personen i sideleie.

Puster personen ikke normalt, starter du HLR: 30 trykk midt på brystet og 2 innblåsinger, om og om igjen. Etter drukning starter du med fem innblåsinger, sier Redningsselskapet.

Assistanse og slep

Skal du slepe eller bli slept, fester du tauet i et kraftig punkt, som baugøyet eller en solid klamp, ikke i rekka. Kjør sakte og jevnt, og hold folk unna tauet: ryker det, kan det slå med stor kraft.